FAQ
Entgegen der weit verbreiteten Meinung ist Birke keine Multiplexplatte und Pappel nicht automatisch ein Sperrholz. Als Sperrholzplatte bezeichnet man Platten aus kreuzweise verleimten Furnierschichten.
Ab einer Stärke von 12 mm und ab 5 Lagen Furnier (Mittellagen) spricht man von einer Multiplexplatte (engl. multilayer). Je mehr Mittellagen ein Sperrholz hat, desto höher das Stehvermögen der Platte. Das bedeutet, dass sie nicht so schnell "krumm" wird. Gleichzeitig erhöht sich mit jeder Mittellage die Schraubenauszugfestigkeit.
Wichtig bei der Wahl des richtigen Trägermaterials bzw. der richtigen Ausbauplatten im Van-Ausbau und für die Innenverkleidung im Campingbus ist die Verleimung. Diese ist bei Pappelsperrholz meist nicht für Feuchträume geeignet und daher nicht die beste Wahl für die Klima-, Temperatur und Feuchtigkeitsschwankungen in Reisemobil und Caravan.
Wir empfehlen hier häufig unsere Queenply-Multiplexplatte mit feuchtigkeitsresistenter Verleimung. Findest Du bei uns im Onlineshop.
Durch das Kalibrieren auf 0,2 mm genau (beidseitiges Schleifen der Platten) erhöhen wir die Oberflächenruhe der Platte, was besonders bei dunklen Dekoren oder extrem matten Oberflächen auffällt.
Zusätzlich reduzieren wir so die Stärkentoleranz und gewährleisten eine vollflächige Verklebung von Trägerplatte und HPL .
Das garantiert perfekte Spaltmaße beim Möbelbau, weniger Stress und Arbeit.
Anders als die meisten Hersteller setzen wir bei unseren Queenply Leichtbauplatten auf PUR Hotmelt Verleimung (bei HPL und Acryl) und auf Kaurit (Furniere), nicht auf Weißleim. Das hat mehrere Gründe:
1. Bei einer PUR Hotmelt Verleimung wird die Platte vor dem Auftragen des Klebers aufgewärmt. Auch der Leim selbst wird erhitzt. Der Kleber greift besser. PUR kommt im Prinzip ohne Wasser aus und bringt dadurch auch von sich aus weniger Feuchtigkeit ein. So minimieren wir Spannungen in der Platte. Das ist bei Weißleim anders.
2. Der PUR reaktiviert erst wieder bei ca. 135 Grad Celsius. Weißleim bereits bei ca. 60 - 70 Grad. Je geringer diese Gradzahl, desto problematischer für die Platte und den Verbund mit der Oberfläche, denn: reaktiviert sich ein Kleber, kommt es zu Blasenbildungen oder Ablösungen des HPLs oder Acryls. Und nun überleg mal: wie schnell hat man 60 Grad in einem Fahrzeug, ob durch Klimabedingungen oder durch Wärmequellen im Innenraum (Standheizung, Wasserdampf beim Kochen oder, oder).
3. Aufgrund seiner Eigenschaften ist PUR zu 100 Prozent wasserfest. Duschkabinen und Küchenausbauten mit unseren Queenply Verbundelementen sind daher kein Problem. Es löst sich weder die Oberfläche von der Platte, noch quillt die Trägerplatte selbst auf. Es gibt durchaus auch andere feuchtigkeitsresistent verleimte Sperrhölzer. Nur die wenigsten verleimen aber qualitativ hochwertig auch die Trägerplatte mit dem HPL oder Acryl im PUR Hotmelt Verfahren. Aber genau das ist die häufigste Schwachstelle in anderen Leichtbauplatten.
Ja, unbedingt! Oder passen etwa individuelles Van-Feeling und Möbelfronten in der Qualität und Optik eines Möbeldiscounters zusammen? Nein, oder?!
Warum nicht also furnieren? Furnierte Oberflächen sind nicht nur absolute Unikate und immer einmalig auf der Welt, sie sind mit einer geölten Oberfläche auch zum Teil feuchtigkeitsregulierend. Das liegt daran, dass furnierte Oberflächen offenporiger sind als HPL und so bis zu einem gewissen Grad Feuchtigkeit aufnehmen und abgeben können.
Außerdem ist Furnier deutlich leichter (ca. 50%) als HPL. Dadurch sparst Du im Campingbus Ausbau weiteres Gewicht.
Aber vor allem ist es soo schick und einmalig!
Aus diesem Grund haben wir zwei Königinnen in unserem Shop: die 15 mm Queenply furniert für den Möbelbau und die 4 mm Queenply furniert für die Wand- und Deckenverkleidung.
Vielleicht hast Du es schon gesehen: unsere Queenply Multiplexplatte gibt es auch ganz unbehandelt bei uns im Shop, in unterschiedlichen Stärken. Sie ist natürlich die kostengünstigste Variante, weil HPL oder Furnier fehlen. Diese Ausführung eignet sich allerdings ausschließlich für Unterkonstruktionen oder andere konstruktive Zwecke, zum filzen oder für andere Beläge. Diese Sperrholzplatten erfüllen keine dekorativen Ansprüche.
Wir haben sie im Programm, weil wir Dir vom Unterbau an beste technische Vorteile und leichteste Platten in Queenply-Qualität anbieten möchten. Für Möbelfronten haben wir eine ganze Palette an furnierten und Verbundelementen auf Lager.
Wir haben bei unserer Planung darauf geachtet, die Frachtkosten für Euch so gering wie nötig und den Service so hoch wie möglich zu halten.
Das Ergebnis: unser PLATTENLADEN Shuttle-Service. Damit liefern wir Dir Deine Bestellung per Spedition direkt bis vor die Haustür. Und Du sparst bis zu 500€ Transportkosten.
Alles Weitere hierzu findest Du unter: Frachtkosten
Du kannst auch Kosten minimieren, in dem Du Dich mit anderen Ausbauern aus Deiner Region zusammentust und eine Sammelbestellung auslöst.
Melde Dich dazu einfach in unserer Facebook-Gruppe an. Hier haben wir eine eigene Community. Dort erfährst Du, wer bei Dir aus der Ecke noch bestellen möchte.
Wir verpacken Deine Ausbauplatten vor dem Versand besonders sorgsam und achten darauf, dass sie unser Lager ohne Beschädigungen an den Rändern verlassen.
Doch auch bei größter Vorsicht kann es während des Transports mal passieren, dass sich eine Ecke eindrückt oder der Rand leicht beschädigt wird. Das wissen wir auch.
Deshalb berechnen wir bei jeder Queenply-Ausbauplatte schon vorab rundherum für jede Seite 1 cm weniger: Bei der Rohplatte 249 cm × 121 cm, bei allen Verbundelementen 243 cm × 121 cm und bei allen furnierten Platten 247 cm × 120 cm. Das spart uns allen eine Menge Zeit, die sonst für die Reklamation drauf gehen würde. Steck diese Zeit lieber in Deinen Ausbau – und empfehle uns gern weiter.
Deine Frage war nicht dabei?
Dann immer her damit. Schreib uns einfach über einen unserer Social-Media-Kanäle. Wir melden uns.
Tipp: in unserer FB-Gruppe tauscht sich die Queenply-Community über alle aktuellen Themen aus.
Komm‘ gern dazu – Du bist herzlich willkommen.
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